按照做产品理念去做参赛作品

简 介【】智能车竞赛选手从机械设计角度探讨自制车模的可行性认为采用碳纤维板、铝件等材料可优化3D打印方案的强度问题并提出将轮腿车模升级为关节电机模组的改进建议。强调自制车模能激发创新、培养工程综合能力呼吁参赛者克服畏难情绪。同时建议组委会提前发布规则、完善机械尺寸限制并增加机械方向参赛名额以减轻队伍压力。全文体现机械结构设计在竞赛中的核心价值与改革潜力。149字关键词智能车竞赛产品思维机械设计难易适宜做车就是做产品01【机械结构设计的重要性】卓老师你好首先让我介绍一下自己。 我是智能车robomasterrobocon参赛选手。 关于最近的自制车模风波很大 作为一位主修机械的同学我深知今年改革的目的 降低大家制作成本的同时 是完全可以有比企业更加成熟方案和更适应队伍情况的特殊方案。 比如今年的微缩赛道 大家的主流方案是3d打印 但是受限于材料3D打印明显不适合于这种场景 更适合的是碳纤维板和铝件 强度高价格相对可以接受。 再比如龙邱的轮腿车模 基本是塑料的开式齿轮 依据我个人薄见完全可以做成使用龙邱电机本体 做成如市面上的关节电机类似的成品关节电机模组 扭矩更大性能更优。 所以作为一个机械方向的参赛学生 我觉得智能车的自制车模是大有可为的。 我们做竞赛的同学 我认为其实就是做产品 在维持动力源传感器等核心原件不变的情况下 既保证了公平性又能打开思路让源源不断的创意涌现 而不是千篇一律的车。 我认为大家不要因为对增加难度而难受 因为进入社会一个工程问题往往都是多种多样的 需要硬件机械电控软件多方面考虑 需要不断迭代所以不要畏难不进。对于组委会我同样有几点建议 1.可以适当提早规则发布来缓解队伍迭代时间压力。 2.将规则出的完善比如机械尺寸限制 进一步保证规则公平性。 3.考虑将机械要求较高的队伍名额增加 有一位专职负责机械的同学优化车体 减小队伍压力增加大家的专业深度。 感谢您对智能车的奉献祝好。